Mais uma edição especial da Ferrari Posted: 22 Nov 2010 03:14 AM PST Ferrari é um sonho para várias pessoas que gostam de carros. Uma edição especial então, nem se fala. E para aumentar o desejo por um carro da marca, a Ferrari lançou uma edição especial do modelo California, com o nome de California Limited Edition Cornes & Co. O veículo foi feito para atender o mercado japonês e foi produzido em parceria com uma empresa de importação. Só foram montadas dez unidades do modelo. A diferença dessa versão é que ela vem com as saias laterais, a tampa do tanque de combustível e os puxadores das portas em fibra de carbono. Mas o mais impressionante são as rodas que contam com tratamento em diamante polido e centro em vermelho com parafusos de titânio. O motor que move o veículo é um V8 de 4,3 litros com injeção direta que possui 460 cavalos de potência e permite que o carro faça de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos.

Peugeot 3008 já está a venda no Brasil Posted: 22 Nov 2010 03:11 AM PST A Peugeot iniciou, no último dia 20, as vendas do seu novo modelo, o crossover médio 3008, no Brasil. O veículo está disponível em duas versões, Allure e Griffe. A primeira custa R$ 79.900 enquanto que a segunda tem seu valor avaliado em R$ 86.900. Tanto a Allure quanto a Griffe estarão equipadas com motor 1,6 litro de 156 cavalos de potência. Assim como se acreditava antes do lançamento do veículo, ele virá com câmbio automático se seis marchas. O carro ainda vem com o Dynamic Rolling Control, sistema que diminui as oscilações laterais e que promete maior conforto aos passageiros. O modelo possui 4,36 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,64 m de altura e 2,61 m de entre-eixos.

Nissan quer reinventar sedãs a partir do Ellure Posted: 21 Nov 2010 06:56 AM PST A Nissan tem afirmado que está reinventando a categoria dos sedãs e o exemplo disso, seria o Ellure, que está sendo apresentado no Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos. Pelas fotos, é possível ver que o modelo tem linhas que lembram o 370Z, outro esportivo da montadora japonesa – os faróis dianteiros são extremamente parecidos. A abertura das portas segue um jeito diferente. As portas da frente abrem normalmente enquanto as traseiras abrem para trás. O modelo vem com dois motores: um motor é 2.5 de quatro cilindros, equipado com supercharger e movido a combustão e o outro é um elétrico de 25 kW. A tração é integral nas quatro rodas mas o que chama a atenção é a tecnologia nos freios. A montadora adotou freios regenerativos que funcionam como o sistema KERS da Fórmula 1.

Semáforo diferente Posted: 21 Nov 2010 06:53 AM PST A evolução dos semáforos é notável. Desde a criação do aparelho para controlar o trânsito em determinadas ruas, existiram modificações para permitir que o motorista conseguisse visualizar quanto tempo ele terá de ficar parado ou quanto tempo irá demorar para o sinal fechar. Alguns apresentam contadores para o tempo de espera, mas interessante mesmo é o semáforo feito pelo designer Thanva Tivawong. O aparelho recebeu o nome de “Sand Glass” e a partir de um desenho de ampulheta e de leds coloridos, ele informa o que o motorista deve fazer. As variações são pare, espere, prepare-se, vá, apresse-se e prepare-se para parar. Será que a ideia funcionaria aqui no Brasil?

BMW geração Série 6 conversível Posted: 21 Nov 2010 06:51 AM PST A BMW acaba de revelar a nova geração do Série 6 conversível. O modelo virá com duas opções de motor: 4.4 V8 biturbo de 400 cavalos para a versão 650i – esta versão tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250km/h – e a outra é um propulsor 3.0 de 320 cv que chega a 250 km/h. Em ambas as versões há opção de transmissão automática com oito marchas e manual de seis. Com capacidade para quatro passageiros, o veículo é um pouco maior que a sua geração anterior. Agora ele tem 4,89 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,36 de altura e 2,85 m de distância entreeixos. A versão conversível da nova BMW série 6 ainda vem com lanternas de neblina de LED, freios regenerativos, faróis adaptativos, direção elétrica e tem o Active Roll Stabilization – sistema que ameniza a movimentação da carroceria – como opcional.